Pilnowanie ciśnienia w oponach - ustawienia podstawowe; Pilnowanie ciśnienia w oponach - reset; Ustawienia czujnika kąta przekręcenia kierownicy (G85) Ustawienia czujnika przyśpieszenia poprzecznego (G200) Ustawienia czujnika ciśnienia hamującego (G201) Ustawienia czujnika przyśpieszenia wzdłużnego (G251) stabilizacja przyczepy - WYŁ VW / Golf-Jetta-Bora V (1K-5M) / 03 - Elektornika hamulców MK60/Pilnowanie ciśnienia w oponach - ustawienia podstawowe Podręcznik diagnostyki pojazdów Volkswagen Ostatnia aktualizacja 19.10.2023 | there are 1716 procedures in the database. Serwisowanie opon należy zawsze zlecać Autoryzowanemu Dealerowi. Wskazówka: Każde koło jezdne i opona są wyposażone w czujnik ciśnienia powietrza w oponie umieszczony wewnątrz zagłębienia zespołu koła i opony. Czujnik ciśnienia jest zamocowany do trzonka zaworu. Opona zasłania czujnik ciśnienia, który nie jest widoczny, o ile Kamera w podstawie lusterka zapisuje ważne znaki drogowe, takie jak ograniczenia prędkości i zakaz wyprzedzania, a następnie informuje o nich kierowcę. AUDI. SKODA (np. Kodiaq, Superb, Octavia, Karoq) SEAT (np. Leon 5F, Ateca, Arona, Alhambra) VW (np. Passat B7 / B8, Golf MK6/MK7, Tiguan II, Polo 6C, T-ROC, Sharan, Touran) Wymagania Witam. Mam problem z czujnikami ciśnienia w oponach samochód to VW CC 2.0 TSI 2014 od jakiegoś czasu cały czas świeci się kontrolka od ciśnienia opon dodam że wcześniej jak wchodziłem na wyświetlaczu w MENU miałem pokazane ile każde koło ma ciśnienia teraz w ogóle tej funkcji nie mogę znaleźć tak jak by znikła samochód był Ogromny wybór Czujnik ciśnienia opon do wszystkich modeli VW GOLF. Oryginalne marki części zamiennych Czujnik ciśnienia opon do VW GOLF od różnorodnych motoryzacyjnych dostawców. Najwyższa jakość - Najlepsza cena. . Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! siemianek 08 Dec 2010 14:13 16445 #1 08 Dec 2010 14:13 siemianek siemianek Level 15 #1 08 Dec 2010 14:13 Witam mam pytanko jak za pomocą VAG`a można wyłączyć monitoring ciśnienia w ogumieniu. chodzi mi o moduł oraz jakie wartości kodowania bądź adaptacji na którym kanale należy prZeprowadzic. proszę o pomoc z góry dziękuję #2 08 Feb 2011 08:44 siemianek siemianek Level 15 #2 08 Feb 2011 08:44 Czy nikt nie zna odpowiedzi jak wyłączyć monitoring ciśnienia w oponach?? Przy zmianie opon na zimowe a w lato powrócić?? pozdrawiam #3 09 Feb 2011 19:44 wojtekryba wojtekryba Level 32 #3 09 Feb 2011 19:44 a dlaczego chcesz go wyłączać ? #4 09 Feb 2011 20:33 carrier carrier Car alarms specialist #4 09 Feb 2011 20:33 wejdź vagiem w licznik kodowanie i wyłącz pressure monitoring Dodano po 5 [minuty]: wojtekryba wrote: a dlaczego chcesz go wyłączać ? Bo baterie w czujnikach padły nowy czujnik to fortuna a na liczniku ikona + bimbanie #5 10 Feb 2011 08:33 siemianek siemianek Level 15 #5 10 Feb 2011 08:33 witam I o to mi chodziło czy w zegarach czy w innym module. dzięki wielkie. Chodzi o to że felgi na zimę inne i nie ma w nich czujników a wiadomo co za tym idzie. pozdrawiam i wielkie dzięki #6 11 Feb 2011 11:50 wojtekryba wojtekryba Level 32 #6 11 Feb 2011 11:50 a są tam wogóle czujniki ? bo mnie coś lata po głowie że to ABS myśli o ciśnieniu w kołach #7 11 Feb 2011 16:57 Level 17 #7 11 Feb 2011 16:57 Czujniki ciśnienia są zamocowane w felgach razem z wentylem ( wentyl + czujnik to jedna całość ).ABS niema nic do tego. #8 13 Feb 2011 11:06 zwirek1 zwirek1 Level 30 #8 13 Feb 2011 11:06 Witam wojtekryba ma racje system monitorujący ciśnienie w oponach powinien być bez czujników w oponach . Mam taki system w leonie 2006r. i informacja jest brana z czujników ABS Pzdr #9 13 Feb 2011 14:23 kamil2941 kamil2941 Level 15 #9 13 Feb 2011 14:23 Też tak myślę że tu ciśnienie w oponach jest kontrolowane przez system abs, podobnie jak w bmw, żadne tam czujniki #11 08 Apr 2013 11:18 pnucha pnucha Level 2 #11 08 Apr 2013 11:18 witam miałem okazję wyłączyć kontrolke monitorujacą ciśnienie w ogumieniu wyglądało to tak: wchodzimy w ABS (03) następnie kodowanie (07) jeżeli autko jest wyposażone w czujniki trzeba odjąć 0002048 od istniejącego kodu co spowoduje wyłączenie kontrolki analogicznie włączenie. Wątek: [6R] czujnik ciśnienia w oponach (Przeczytany 41235 razy) nurtuje mnie jak skasować informacje o złym ciśnieniu w oponach, próbowałem trzymać przycisk SET w schowku, klikać i nic nie pomaga. Czy w feldze jest jakiś fizyczny czujnik pod 315Mhz, jak przeczytałem na forum passata?, i ewentualnie jak zamontowałem inne felgi to muszę kupić komplet, i demontować całe opony, czy tylko np wentyl wykręcić i wkręcić nowy (ten dzyndzel w środku).Albo czy to działa na podstawie prędkości kół?Czy ktoś się orientuje co zrobić żeby nie pokazywało niskiego ciśnienia?tu są jakieś dingsy pokazane, ale czy to jest akurat to - pisze, że żywotność 5-7 lat, da się wymienić bateryjkę potem? znalazłem na allegro ... ... czy to o to chodzi i czy będzie pasować do mojego modelu to nie wiem, w ogóle jak to jest zamontowane? i czy pasuje do każdej felgi czy tylko oryginały?trzeci raz edytuje posta i zaczynam sobie odpowiadać na pytania:D, na stronie vw - leksykon znalazłem coś takiego:WSKAŹNIK KONTROLI CIŚNIENIA W OPONACHWskaźnik kontroli ciśnienia w oponach informuje kierowcę o spadku ciśnienia za pomocą sygnału dźwiękowego i zapalenia kontrolki. W przypadku obniżenia ciśnienia w którymś z kół, zmienia się średnica opony i koło obraca się szybciej, mimo stałej prędkości pojazdu. Czujnik ABS wykrywa różnicę prędkości poszczególnych kół i sygnalizuje spadek ciśnienia. System wymaga skalibrowania, poprzez dłuższe naciśnięcie przycisku na desce rozdzielczej - aktualne ciśnienie zostaje zapamiętane jako teraz mnie interesuje, czy i tak nie musi być takiego dinksu u mnie? - mam kontrolkę, przycisk set, a jaki inny nacisnąć na desce rozdzielczej, żeby ustawić to? « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane z tego co wiem to nie ma żadnego ekstra czujnika - komputer +sensor abs liczy to na podstawie średnicy koła i ilości obrotów -- stąd wie że gdy nie ma powietrza koło obraca się wolniej/mniej niż pozostałe ... ktoś już to tu tłumaczył, piszę tylko z pamięci... « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane już wiem jak się resetuje - przytrzymałem jeszcze raz set i chyba ustawił nową wartość, pewnie też setem mogę sprawdzić czy jest ok?, w każdym razie w innych modelach ciekawe są wkładki do opon;) « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Dokładnie. Trzeba po prostu dłużej przytrzymać i zapamięta nowe ustawienia. Będzie ok. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Teraz już wiem, ale wcześniej przyciskałem, przytrzymywałem (za krótko) i się wystraszyłem, że muszę włożyć czujniki do felg... « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane A co jeśli długie trzymanie set nie powoduje efektu w postaci znikniecia kontrolki? Jakiś czujnik tam jest?Z góry dziękuje za odpowiedź! « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Nie ma czujnika bezpośrednio w felgach/oponach - ten rodzaj jest zakładany w wyższych modelach AUDI,W polóweczce komputer czyta prędkości obrotowe i na ich podstawie podaje czy nie ma za mało powietrza. Raz mi dal znać jak już było po oponie, a kiedy indziej, jak były różnice ciśnienia pomiędzy oponami na ciśnienie - wyrównaj, spróbuj skasować (na włączonym silniku, bez jazdy) i wszystko powinno być ok. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane oczywiście sprawdzę, w ten sposób, którzy piszesz. Chociaż......Moja sytuacja wygląda następująco: kupiłem "Polóweczkę" zza granicy, już z komunikatem o nieprawidłowym ciśnieniu w oponach. Wymieniłem opony na nowe - letnie (185/60 R15). Napompowano ciśnienie, z przodu 2,2, z tyłu 2,0 (chyba nawet na tym forum przeczytałem że to prawidłowo), w dalszym ciągu komunikat nie zniknął. Wczoraj próbowałem długo przytrzymać "SET" i na silniku wyłączonym, ale przekręconej stacyjce, a także podczas włączonego silnika. Bez czy mogli spieprzyć ciśnienie w poszczególnych oponach na osi?? Sprawdzę - dam « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Podjechałem na stacje benzynową sprawdzić cisnienie i faktycznie nie było równe. Nie wiem o co chodzi i skad mogła wziąśc się taka różnica ciśnień po kilku jednak załadowałem jak napisali na wlewie 2,4/2,2. Wsiadam zadowolony. Przekręcam stacyjkę, silnik nie działa i podswietla się kontrolka cisnienia opon. Trzymam "SET".... i bez efektów (okolo 20sekund trzymałem SET).Może tam jakas kombinacja klawiszy jest do wciśnięcia.. juz sam nie wiem. Piszesz ze błache a tu ciągnie się jak krew z nosa taka pierdoła..Jakies pomysły?Pozdrawiam,Konrad « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane To jeszcze może pytanie od którego powinienem zacząć... gdzie znajduje się ten przycisk "SET", który powinienem przytrzymać żeby kontrolka zgasła? Czy to ten przycisk (współdzielony z zerowaniem licznika) nad kierownicą? « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Po przytrzymaniu przycisku „SET” komunikat o nieprawidłowym ciśnieniu w oponach jest resetowany niezależnie od tego czy dopompowało się powietrze w oponach czy nie. Informacja o ciśnieniu jest sprawdzana dopiero gdy koła samochodu się toczą i czujnik abs zbierze informacje o ilości obrotów kół. Nie podczas postoju. Podejrzewam że poziom ciśnienia w oponach jest mało istotny. Ważne jest chyba to by ciśnienie było równe w obu oponach osi przedniej i równe dla obu opon osi tylnej. To różnica w obrotach kół, która sprawdzana jest przez czujnik abs podczas toczenia się kół powoduje wyświetlenie się komunikatu. Jako że sam zmieniam opony zauważyłem że tolerancja różnicy ciśnienia w oponach jest dosyć duża, kontrola ciśnienia opon przy pomocy czujnika abs jest mało precyzyjna, więc sprawdza się to w przypadku znacznych różnic w ciśnieniu opony. Jeśli komunikat nie resetuje się po uporczywym naciskaniu, przytrzymywaniu przycisku „SET” to problem jest inny niż ciśnienie w oponach. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Mieliście racje Forumowicze. Dzięki DWSD :fan1: Dzięki Silver :fan1: Sprawa wyglądała następująco.. czytałem że nie ma czujnika i wierzyłem Wam, bo wiem że znacie te samochody bardzo dobrze... Dziś ruszyłem do poleconego serwisu i mówie do faceta, co i jak z samochodem. On mówi, że widocznie z felgami wymontowali czujniki, a ja że ile to kosztuje - gość mówi komplet 2,5K w ASO. No dobra dzwonie do ASO, podaje VIN i mówią że tak że takie sytuacje mieli i poprosiłem ich o wycene. Mieli oddzwonić i nie oddzwonili. Wtedy przeszło mi przez myśl (i gdzieś tu na forum też było) że przycisk znajduje się po stronie pasażera w schowku. Nacisnąłem i tak jak napisał Silver i DWSD, kontrolka zniknęła. Przejechałem się, jest OK!Mój błąd jako nowicjusza. Są dwa przyciski "SET" w Polówce.. a ja naciskałem niewłaściwy. Z mojej strony, temat zakończony - jeszcze raz dzięki. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Forum Alfa Romeo 159/Brera/Brera Spider [159] Wyłączenie czujnika ciśnienia opon 11-10-2014, 13:04 #1 Wyłączenie czujnika ciśnienia opon Witam! Czy ktoś sie orientuje czy można wyłączyć opcje czujnikow cisnienia w kolach?› Więcej...: Wyłączenie czujnika ciśnienia opon 14-10-2014, 21:06 #2 Podobne wątki Odpowiedzi: 2 Ostatni post / autor: 06-03-2016, 11:52 Odpowiedzi: 5 Ostatni post / autor: 23-10-2015, 13:48 Odpowiedzi: 3 Ostatni post / autor: 10-10-2013, 14:46 Odpowiedzi: 2 Ostatni post / autor: 17-04-2013, 07:04 alfa romeo wy Tagi dla tego tematu Uprawnienia Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest aktywny(e) Emotikony są aktywny(e) [IMG] kod jest aktywny(e) [VIDEO] code is aktywny(e) HTML kod jest wyłączony Zasady na forum Drukuj Strony: [1] 2 ... 5 Do dołu Wątek: Kalibracja/reset czujników TPMS (czujnik ciśnienia w oponach) (Przeczytany 108277 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Jestem po zmianie opon na zimówki. Po tygodniu zapaliła się kontrolka, która najpierw zaniepokoiła, a po sprawdzeniu okazało się, że to czujnik ciśnienia opon. Ktoś to sam kalibrował/resetował? Pamiętam, że przy odbiorze auta sprzedawca mi tłumaczył gdzie jest przycisk i do czego służy, ale za cholerę nie pamiętam kiedy i jak go użyć. Przed dopompowaniem czy po i czy zapłon ma być włączony czy nie. Ktoś? coś w tym temacie?Zmieniałem tylko opony. felgi zostały te same. Zapisane Toyota Verso Premium & Nissan Note I-Way Ten przycisk jest słabo widoczny nad stopami kierowcy. Wciśnięcie go powoduje zapisanie aktualnej wartości ciśnienia jako prawidłowego. Najlepiej nacisnąć ii trochę się przejechać. Wcześniej należy opony napompować do prawidłowej wartości ciśnienia. Zapisane Nexus dzieki. Tak tak przycisk szybko zlokalizowałem bo to akurat jedyne co pamiętałem zrobiłem jak mówisz. Kontrolka zgasła. Dzięki Zapisane Toyota Verso Premium & Nissan Note I-Way CześćA zadowoleni jesteście z działania tych czujników ? W mojej versalce (2016) skalibrowałem sobie po zmianie opon na zimówki na ciśnienie a dzisiaj musiałem dopompować 4 koła bo ciśnienie spadło do 1,6bar. Zgadnijcie czy się kontrolka paliła ? BRLeszek Zapisane Ty nam powiedz. Zapaliła się, czy nie? Zapisane Zastawa, Polonez, Palio Weekend, Corolla Verso, Auris 2 TS W mojej versalce (2016) skalibrowałem sobie po zmianie opon na zimówki na ciśnienie a dzisiaj musiałem dopompować 4 koła bo ciśnienie spadło do 1,6bar. Zgadnijcie czy się kontrolka paliła ? Pytasz prowokacyjnie, więc się nie zapaliła. A zapalić się musiała przy różnicy 0,8 bar. Czegoś tu nie napisałeś do końca szczerze. Może sprawdź na początek rzetelność ciśnieniomierzy, których użyłeś (tego od 2,4 i tego od 1,6). W 4-ch kołach równo spadło Ci ciśnienie o 0,8 ? Zapisane CześćLampka się nie zapaliła. A ciśnienie było 1,6 - 1,5. takie dokładne wskazanie ciśnieniomierza. BRLeszek Zapisane - = Jeśli granicą jest to nie ma jasności, czy ci powinna lampka się zapalić, czy nie - błędy pomiaru mogą być przecież powyżej Spuść sobie trochę więcej powietrza na stacji, sprawdź Zapisane Zastawa, Polonez, Palio Weekend, Corolla Verso, Auris 2 TS U mnie lampka zapala się po spadku ciśnienia o ok. 0,3-0,4 bara. Spadek o 0,8 i brak sygnalizacji, to coś nie tak. TPMS raczej jest OK, natomiast kalibracja mogła być zrobiona kiedyś tam wcześniej na mniejszym ciśnieniu. Łatwo można TPMS sprawdzić: napompować, skalibrować, spuszczać powietrze i obserwować zapalenie lampki. Mnie zastanawia, czy podwyższona temperatura opony też zapali lampkę? Teoretycznie powinno tak być, czujniki wysyłają dane o ciśnieniu i temperaturze. Za bardzo nie ma jak tego sprawdzić, nigdzie też nie znalazłem takiej informacji. « Ostatnia zmiana: 03-01-2017, 15:19:00 wysłana przez KoMarek » Zapisane Tak czytam, czytam - nie mam tychże czujników - i powiem Wam, że strasznie dużo problemów przy strasznie generalnie prostym systemie, który nie tyle pokazuje ciśnienie, ile tylko reaguje na znaczny spadek. Żeby choć był to taki "pełny" system, a tutaj taki prosty i tyle zachodu... Szkoda, że tyle problemów niepotrzebnych. Zapisane Problemy wynikają głównie ze słabej znajomości działania tego systemu, bo jest to dość nowe. Jak dla mnie zadziałanie TPMS oznacza moje zaniedbanie w zakresie regularnego sprawdzania ciśnienia, a nie jakiś kłopot. Szkoda tylko, że TPMS jest związany z dodatkowymi stówkami PLN. Zapisane W czasie niedawnych mrozów zauważyłem że czujniki w Verso nie zareagowały natomiast w Aurisie zapaliła się kontrolka. Po pomiarze było we wszystkich kołach po równo (auto kilkanaście dni przed mrozami wyjechało na nowych zimówkach z salonu). Dopompowałem do i zgasło. W Verso w sumie nie sprawdziłem ciśnienia ale teraz trochę mnie to zastanawia dlaczego jego czujniki nie wyłapały zmian - nie chcę wierzyć ze się nie zmieniało. Zapisane Ja zgłosiłem mój przypadek w ASO ale gość powiedział że jak ze wszystkich kół schodzi równomiernie to lampka ma się zapalić przy 1,5 albo 1,2 nie pamiętam dobrze. Natomiast jak w jednym kole ciśnienie spadnie to od razu się zapali. Leszek Zapisane Panowie mam ten problem od dziś. Poproszę o dokładną procedurę - wciskam przycisk na zapalonym aucie, wyłączonym czy tylko przy przekręconym kluczyku? Jak długo muszę trzymać przycisk? Ile muszę przejechać km żeby kontrolka zgasła? Kombinowałem trochę rano ale podejrzewam, że przejechałem zbyt mały odcinek przed Zapisane Panowie mam ten problem od dziś. Poproszę o dokładną procedurę ...1. Ciśnienie w oponach doprowadzić do prawidłowej wartości (na "zimnych" kołach).2. Włączyć zapłon lub odpalić Przycisnąć przycisk kalibracji (Auris ma w schowku) na kilka sekund, aż lampka kontrolna TPMS na "liczniku" mignie 3 razy i zgaśnie (koniecznie na postoju).4. Instrukcja poleca odczekać kilka minut z włączonym zapłonem. Nie bardzo wiem po co. Jeżeli lampka nie ma zamiaru zamigać i zgasnąć, to coś jest nie tak. Zapisane Drukuj Strony: [1] 2 ... 5 Do góry

wyłączenie czujnika ciśnienia w oponach vw